Sichere Leitungsführung auf Gangway von Gelenkbussen

Seitlich liegende e-ketten Lösung minimiert Montagezeit, Wartungs- und Lebenszykluskosten

Wer schon einmal auf dem ziehharmonikaförmigen Verbindungssteg zwischen Vorder- und Hinterwagen eines Gelenkbusses stand, der weiß: Bei der Fahrt können starke Kräfte wirken. Diesen sind auch die Leitungen und Schläuche für Daten, Energie, Pneumatik, Kühlmittel und Wasserstoff ausgesetzt, sowohl in der Zwischendecke als auch außenliegend auf dem Dach der Übergangseinrichtung. Um sie sicher zu führen und vor Verschleiß zu schützen, hat die Firma Ultimate Europe gemeinsam mit igus eine ebenso robuste wie platzsparende Energieführungslösung geschaffen.

Energieführung für Gelenkbusse mit mehrfach gebogenem Kabelträger auf einer Dachanlage.

Steckbrief

Was wurde benötigt:
Energiekette zur Führung unterschiedlicher Medien wie Kühlmittel-, Energie- und empfindlicher Signalleitungen

Anforderungen:
Mehrdimensionale Bewegungsführung, platzsparendes Design, hohe Lebensdauer bei Umgebungstemperaturen von −40 °C bis +80 °C, hohen Zyklenzahlen im täglichen Betrieb

Branche: Nutzfahrzeuge

Erfolg für den Kunden: Eine gemeinsam entwickelte, kundenspezifisch angepasste Energiekettenlösung auf Basis der Serie 1640 gewährleistet eine langlebige und platzsparende Leitungsführung in der Bus-Gangway. Sie reduziert Montage- und Wartungsaufwand und trägt so zu niedrigeren Gesamtbetriebskosten bei.

Eingesetzte Produkte

Kettenglieder eines schwarzen igus Energiekettensystems in der Seitenansicht.

Energiekette mit hoher Steifigkeit und seitlichen Gleitflächen für den Betrieb auf der Seite

e-kette Serie 1640

Problem:

Damit Leitungspakete in Gelenkbussen über die Gangway sicher geführt und dauerhaft vor mechanischer Belastung, Witterungseinflüssen und Abrieb geschützt werden, waren die Konstrukteure der österreichischen Firma Ultimate Europe auf der Suche nach einer passenden Energiekettenlösung.

Die Kette muss dabei kombinierte Schwenk- und translatorische Bewegungen in mehreren Freiheitsgraden zuverlässig aufnehmen. Gleichzeitig ist die Anwendung auch außen am Fahrzeug angebracht und damit dauerhaft Witterungseinflüssen ausgesetzt. Die wesentlichen Herausforderungen ergeben sich aus

einem begrenzten Bauraum
Knickwinkeln bis ±54,5°, Wankwinkeln bis ±3°, Nickwinkeln bis ±10°
überlagerten Bewegungen mit Knickwinkelgeschwindigkeiten von ca. 15°/s
Umgebungstemperaturen von −40 °C bis +80 °C
hohen Zyklenzahlen im täglichen Betrieb
hohen Anforderungen an Gewicht, Lebensdauer, Wartungsfreiheit und Witterungsbeständigkeit

Die parallele Führung unterschiedlicher Medien wie Kühlmittel-, Energie- und empfindlicher Signalleitungen innerhalb einer Energiekette stellt unter diesen Bedingungen eine besondere technische Herausforderung dar.

Lösung:

Sowohl in der Zwischendecke der Gangway als auch oberhalb der Übergangseinrichtung ist jeweils eine Energiekette der Serie 1640 installiert. Durch ihre hohe Eigensteifigkeit sowie die Möglichkeit, Leitungen direkt und definiert zu integrieren, konnte eine Leitungsführung mit sehr geringem Durchhang realisiert werden.

Weil abgesehen von einem Abstützpunkt am beweglichen Rahmen der Übergangseinrichtung keine zusätzlichen Versteifungs- oder Stützelemente erforderlich sind, ist die Leitungsführung nahezu freiragend und platzsparend.

Um den extremen Einsatzbedingungen gerecht zu werden, wurde die Standard-Energiekette gezielt angepasst. Integrierte Gleitplatten reduzieren Reibung und Abrieb deutlich, zusätzliche Erweiterungsbügel vergrößern den nutzbaren Bauraum und sorgen für eine stabile Leitungsführung. Eine optimierte Innenaufteilung ermöglicht die sichere parallele Führung von Kühlmittel-, Energie- und Signalleitungen. Spezielle Anschlusselemente erlauben zudem Nickbewegungen sowie einen begrenzten vertikalen Ausgleich.

Durch diese Maßnahmen können die Lebensdauer der Leitungsführung erhöht, der Wartungsaufwand reduziert und ungeplante Ausfälle vermieden werden. Dies führt zu einer gesteigerten Betriebseffizienz sowie zu einer Senkung der Wartungs- und Lebenszykluskosten.

Ausgehend von einem initial ausgewählten Kettentyp mit Standard-Anschlusselementen wurde die Lösung gemeinsam mit igus – sowohl mit dem technischen Vertrieb in Österreich als auch direkt mit der Entwicklung in Köln – schrittweise weiterentwickelt und optimiert. Durch die enge Abstimmung sowie die Auswertung von Validierungs- und Testergebnissen konnten kundenspezifische Anpassungen zielgerichtet umgesetzt werden. Das Ergebnis ist eine vorbearbeitete Energiekette, an der kundenspezifische Bauteile direkt montiert werden können, wodurch sich der Montageaufwand und die Montagezeit auf Anwenderseite deutlich reduzieren.